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9月27日，在2024寰球新能源汽车大会（WNEVC）上，良马自主研发的“燃料电板乘用车模块化储氢系统时间”荣获“大家新能源汽车前沿时间”奖。
在去年和昨年的寰球新能源汽车大会上，良马曾经接连得反转变类奖项，是独逐一家聚拢三年获奖的外资企业。良马集团董事高乐在大会上致辞，共享了良马在低碳转型和大家联结上的见解，并暗示看好中国新能源汽车阛阓的发展远景。良马坚执多时间旅途并进的策略，在执续发力电动化的同期，纵容践诺氢能时间的拓荒期骗。
高乐在致辞中暗示：“汽车行业低碳转型绝非一日之功，良马集团笃信‘时间洞开’是迈向改日碳中庸的独一可执续旅途，以餍足大家不同阛阓破钞者的千般化需求，稳步鼓吹个东说念主出行迈向绿色改日。”
本次大会上，良马自主研发的“燃料电板乘用车模块化储氢系统时间”荣获“大家新能源汽车前沿时间”奖项，这是良马初度辞寰球新能源汽车大会上得回该类奖项。这款储氢系统蓄意先进且安全，高度集成的模块化蓄意在增多储氢容量的同期培育了车身举座刚性，为燃料电板在纯电平台上限度量产提供了时间支执。相较于上一代时间，这款储氢系统氢气的储存容量、续航里程、机舱与车辆后备箱的空间王人将显赫增多。
在前两届寰球新能源汽车大会上，良马自主研发的新能源初始时间曾聚拢两年蝉联“大家新能源汽车转变时间”奖，包括2022年的“高性能励磁同步电机系统”和2023年“M高性能羼杂能源初始系统”。这些荣誉不仅彰显了业界对良马时间转变实力的招供，也确定了良马在新能源汽车界限多元化政策的现实。
BMW高性能励磁同步电机系统行为第五代BMW eDrive电初始系统的高性能版块，其凭借高度集成化与模块化蓄意、6相电机截至器、励磁电机时间，以及无稀土期骗等诸多转变亮点，结束了富厚高效的高功率输出，为高性能电初始时间界限成立了全新高度。当今该系统照旧在转变BMW iX M60和转变BMW i7 M70结束量产期骗。
BMW M高性能羼杂能源初始系统行为良马史上最庞大的羼杂能源系统，凭借BMW M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能同步电机的黄金组合、转变的预传动系统，以及高度集成化蓄意等诸多转变亮点，以澎湃性能为驾驶者带来极致驾驶乐趣。当今该系统已最初在全新BMW M5和转变BMW XM Label Red上结束量产期骗。
除了电初始时间，良马关于氢燃料电板初始时间也已有跳跃20多年的研发警戒。良马合计，氢能是结束零排放改日出行的进击一环，何况将于2028年推出首款量产氢燃料电板高端乘用车（FCEV）。2023年以来，搭载现金氢燃料电板时间的BMW iX5 氢燃料电板车试点车队已在大家各大城市完成路测，并完成了量产级门径的测试经过，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及闭塞时局的整车测试等。即便在北极圈的极点低温环境，如故45℃的高温沙漠路况，这款车的燃料电板初始系统施展依旧畸形出色。
中国现时正在积极推动氢能经济与转变时间，并迟缓开展燃料电板车的示范期骗。良马集团对氢燃料电板车的磋磨高度契合国度转变时间的发展政策。此外，良马也在积极探索绿色氢能的期骗。沈阳市首家加氢站本年参加运营后，华晨良马坐窝成为了该加氢站的首个用户，每天5辆绿氢燃料卡车穿梭在良马沈阳各工场之间提供运输就业。
在良马看来，无论是氢能时间发展如故行业绿色转型，王人与洞开转变、多方联结以及邃密的伙伴相干密不行分。在中国阛阓，良马正协同450多家供应商和600多家经销商伙伴，积极鼓吹汽车产业的绿色时间转变和期骗现实。在电板时间界限，良马与宁德时间、亿纬锂能等领军企业建造了政策联合伙伴相干，共创共赢。
“汽车产业行为进击的经济撑执之一，产业链长，影响真切。在行业绿色转型中，企业应追求永久、可执续的发展。”高乐暗示，“良马笃信联结创造高贵与增长，多方联结应成为搪塞现时及改日挑战的关键力量。”